Le plan Banlieues est bricolé
Le plan concocté par Fadela Amara, qui sera annoncé aujourd’hui, a été reprisé par l’Elysée. A l’arrivée : peu d’argent et beaucoup de bla-bla
Mixité sociale et ethnique, emploi et éducation, les annonces de Sarko à l’Elysée le 8 février n’annoncent rien de révolutionnaire. Pour la rupture, il faudra repasser. Le retard pris est dû à la copie rendue par la secrétaire d’Etat à la Ville Fadela Amara dont le plan Banlieue « n’était ni fait, ni à faire » selon un conseiller de Sarko qui a dû, à toute vitesse, bricoler un plan alternatif rédigé par Emmanuelle Mignon, la directrice de cabinet du Président.
Comme dit mère Boutin, ministre de tutelle, qui n’était pas conviée à une réunion d’arbitrage du projet à l’Elysée le lundi 4 février, comme l’a révélé l’Express, la banlieue a plus besoin de cœur que d’argent. Comme les caisses sont vides, Sarko devrait juste mettre en avant des trucs qui existent déjà ou jongler avec quelques mots.
- Pôle d’excellence dans l’éducation : des collèges et lycée de banlieues accueillant des classes « prépa » avec une incitation des familles des centre-villes à inscrire leurs enfants dans ces établissements.
- Soutien scolaire et éducatif personnalisé : cela existe déjà et a été mis en place par l’Agence nationale pour la cohésion sociale et l’égalité des chances (ouf !), un organisme créé par le tandem Villepin-Begag en 2006 avec le réseau des adultes-relais créé en 1999 par le comité interministériel des villes.
- L’apprentissage de la mobilité : on va apprendre aux jeunes habitants des cités à sortir hors de leur cité.
- Le coaching : un coach prendra en charge les jeunes à la recherche d’un emploi et une interface sera créée avec les entreprises pour mettre en adéquation offres et demandes d’emplois.
Mais le vrai plan Banlieue, où est-il ?
par William Moore pour « bakchich«



« l’apprentissage de la mobilité »… les sans papiers connaissent très bien. Les autres, au choix, usine en Europe de l’est ou plateau téléphonique en Afrique du nord… Le coach, c’est pour t’apprendre à monter dans le train ou le charter sans regarder en arrière…